Impacto de Vehículos Eléctricos sobre Transformadores de Distribución: Influencia de los Errores de Modelado
DOI:
https://doi.org/10.33414/ajea.2054.2026Palabras clave:
Regresión no lineal, Transformadores de distribución, Vehículos eléctricos, Modelado térmicoResumen
En este trabajo, se abordan diferentes estrategias para el modelado de las variables (temperatura ambiente y demanda eléctrica) que participan en un modelo térmico para el cálculo de la temperatura de operación de un transformador de distribución, la cual afecta la vida útil de su material celulósico aislante. Debido a que ambas variables presentan estacionalidad, aproximadamente coincidente con las estaciones del año, se las divide en cuatro partes y se modelan mediante regresión no lineal, variando la cantidad de términos en el modelo resultante. Posteriormente se comparan los resultados anuales con los de la estratificación y se determina la cantidad de términos conveniente según el coeficiente de determinación y el desvío estándar. Se analiza la distribución de los errores y los casos extremos, seguido de la aplicación de un método iterativo para generar los resultados del modelo térmico. Se concluye que, al considerar diez términos con estratificación se reduce considerablemente la dispersión de los resultados y, la aplicación de un método iterativo como es el de Monte Carlo, evita la selección de casos extremos poco probables.
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Derechos de autor 2026 Gerardo D. SZWARC, Doctorando; Diego M. FERREYRA (Director/a); Jorge R. VEGA (Codirector/a)

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